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成果一：一种新型喷气増稳两栖飞机及其应用方法
所属领域
先进制造与自动化
成果简介
水陆两栖飞机具有船体外形的机身和能在陆地上起降的起落架装置，可以满足水面、陆地和滩涂等多种环境的起降需求。常规的水陆两栖飞机在海上起降时由于受到海上风、浪流的影响，起降困难，起降距离和起降速度远超其他飞机。尤其在高海况下，飞机受海面风浪的影响发生剧烈运动，不仅难以起降，更会遭遇危险。两栖飞机的这一问题严重限制了其使用频率和使用范围。
本成果提供了一种新型喷气増稳两栖飞机及其应用方法，其进气风扇与加压储气罐的进气端连接导通，加压储气罐的出气端与分流管道连接导通，分流管道与多个气室分别连接导通，多个气室与分流管道的连通处均设有调节阀，由于多个气室分布于新型喷气增升增稳两栖飞机底部的多个位置，多个气室用于对外喷气，喷气控制装置根据控制方案控制调节阀的开闭状态，以调整多个气室的喷气状态，能够根据从多方位调节新型喷气增升增稳两栖飞机底部各处的喷气量，以此辅助新型喷气增升增稳两栖飞机进行平稳飞行，切实解决了现有技术存在的困境。
合作需求
技术转让、技术许可
成果二：环丁烯砜在制备气凝胶中的应用
所属领域
新材料
成果简介
气凝胶作为最轻的合成材料，因具有高孔隙度、高内表面积、低导热系数、声阻抗低等诸多优良的性能，在储能、太阳能电池、化学催化剂、电子传感器等领域中显示出巨大的应用前景。但其规模化和工业化制备仍面临着一些巨大的障碍，其制备方法耗能耗时，且需要专门的仪器来进行制备。
本成果提供了一种环丁烯砜在制备气凝胶中的应用方法，采用环丁烯砜作为辅助干燥剂，经过冷冻、真空干燥制备气凝胶。环丁烯砜在冷冻过程中，在前驱体溶液中由分散状态变成聚集状态，形成冰晶，冰晶不断挤压前驱体，在前驱体中得到多孔结构，而环丁烯砜在真空干燥的高温条件下发生热分解形成丁二烯和二氧化硫，并且气体被真空抽走，由冰晶挤压产生的多孔得以保留，得到高孔隙率的多孔结构的气凝胶，此工艺过程简单，易操作。
合作需求
技术转让、技术许可
成果三：一种水电联产凝胶基器件及其制备方法和应用
所属领域
新材料
成果简介
纳米材料在气相水和液相水相互转化过程中产生电能的研究备受关注，主要分为湿气产电和蒸发产电，且由于水气-液转变过程受时空、地理位置或环境因素影响较小，使得湿气产电和蒸发产电为全球性能源问题提供新的解决方案。相较于湿气产电的电压/电流信号较小以及脉冲输出不稳定，蒸发产电则可实现高功率密度连续输出，产电能力能够更好地满足实际应用的需求。然而，目前的产电材料主要存在与水的接触面积较小难以有效促进水分扩散和蒸发、光热转换性能较差及导电性较差，进而导致蒸发产电器件的产电性能较差的问题。
本成果提供了一种水电联产凝胶基器件及其制备方法和应用，包括两端电极、与两端电极接触的产电材料；产电材料包括多孔聚合物基体，以及分散于多孔聚合物基体中的导电碳材料和水溶性金属盐，导电碳材料和水溶性金属盐可以在增强产电材料导电性、吸水性和光热性能的同时，与多孔聚合物基体中的富羧基聚合物链段共同负电荷环境，从而提高水电联产凝胶基器件的产电性能；多孔聚合物基体主要由三(羟甲基)甲基甘氨酸改性的壳聚糖、丙烯酸和N ,N′-亚甲基双丙烯酰胺通过自由基聚合而成，可有效促进水分子快速传输以加快水分的扩散和蒸发，且能够使得产电材料在实际应用过程中与水接触溶胀后仍保持优异的力学性能，该水电联产凝胶基器件具有优异的产电性能和净水能力。
合作需求
技术转让、技术许可
成果四：一种具有缓释效应的蛋白笼纳米药物及其制备方法和应用
所属领域
生物与新医药
成果简介
蛋白笼是一类极具潜力的纳米药物用递送载体，生物相容性好，免疫原性低，保障药物分子递送安全，另外它均一的尺寸分布赋予其良好的稳定性与一致性，确保每个载体以相同效率运输药物，有力推动临床治疗的标准化与有效性。然而传统纳米药物给药方式下，蛋白笼纳米药物的药物释放速度过快可能导致局部药物浓度过高，药物作用时间缩短，影响治疗效果，甚至可能对周围正常组织产生损害。
本成果提供了一种具有缓释效应的蛋白笼纳米药物及其制备方法和应用，在纳米蛋白笼的蛋白亚基单体的C端修饰蛋白结合肽，与体内长半衰期的蛋白结合，从而延长药物作用时间、提升药物疗效，并减弱可能发生的药物毒副作用；同时蛋白结合肽选自氨基酸序列，这使得蛋白笼纳米药物，可以与血液中最丰富的内源性蛋白质结合，高浓度蛋白笼纳米药物的半衰期也可以得到延长；解决了现有技术中缺乏缓释蛋白笼纳米药物，难以持久释放药物的技术问题。
合作需求
技术转让、技术许可
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秦杰
020-84112410，13560237601
陈湘鹏
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